Projekt konstrukcyjny hali stalowej o konstrukcji pełnościennej z suwnicą natorową o udźwigu do 8 ton

Tematyka pracy

Tematem pracy jest projekt konstrukcyjny hali stalowej o konstrukcji pełnościennej z suwnicą natorową o udźwigu 8 ton, mającego na celu transport materiałów wewnątrz hali magazynowej. Konstrukcja nośna składa się z dziewięciu ram stalowych ułożonych do siebie równolegle o wymiarach 25,00 x 11,52 m, utwierdzonych w stopach fundamentowych o rozstawie 5,70 m. Wysokość maksymalna konstrukcji to 11,52 m. Stężenia połaciowe i ścienne hali zaprojektowano jako profile rurowe o przekroju okrągłym.

Ustalono obciążenia konstrukcji. Obliczenia statyczne wykonano za pomocą programu Autodesk Robot. Wymiarowanie elementów ze względu na stan graniczny nośności i użytkowalności wykonano zgodnie z Eurokodem 3. Do pracy został załączony wykaz stali oraz rysunki konstrukcyjne hali stalowej oraz połączeń

Cel i zakres pracy

Celem pracy jest zweryfikowanie wiedzy i umiejętności studenta zdobytych w trakcie studiów magisterskich poprzez wykonanie projektu konstrukcyjnego hali stalowej, o konstrukcji pełnościennej z suwnicą natorową o udźwigu do 8 ton. Zakres pracy obejmuje:

1. wstęp
2. założenia projektowe
3. obciążenia statyczne
4. weryfikację i optymalizację profili
5. połączenia elementów konstrukcyjnych
6. wykaz stali
7. spis literatury

Informacje ogólne o konstrukcjach hal

Konstrukcje hal stalowych posiadają wiele cech, które wyróżniają je na tle konstrukcji wykonywanych z innych materiałów. Niewątpliwie ich kluczową zaletą jest ciężar, bowiem ważą one znacznie mniej niż konstrukcje betonowe. Kolejną zaletą jest fakt, że produkcja elementów konstrukcji hal stalowych odbywa się w całości poza terenem budowy. Konstrukcja przywożona jest do miejsca docelowego w całości lub w postaci części przygotowanych do szybkiego montażu. Wznoszenie stalowej hali można rozpocząć już po odpowiednim przygotowaniu terenu i wylaniu stóp lub ław fundamentowych. Istotne znaczenie przy wyborze takiego rozwiązania ma krótki czas budowy, który daje inwestorowi możliwość szybkiego wprowadzania budynku do eksploatacji.

Transport suwnicowy w halach

Suwnice są urządzeniami przystosowanymi do poziomego transportu materiału i ciężkich sprzętów, co w znacznym stopniu ułatwia ich składowanie i magazynowanie. Stosowane są one również jako urządzenie pomocnicze przy montażu maszyn. Prostota działania suwnic poprzez sterowanie naziemne wspomaga ich proces przemieszczania wewnątrz i na zewnątrz budynku. Suwnice wpływają korzystanie na organizację ruchu, dzięki czemu zmniejsza się powierzchnia składowania. Hak dźwignicy porusza się na wysokości poza obszarem roboczym, pozwalając na dostarczenie ładunku w miejsce niedostępne. Wyróżniamy cztery podstawowe typy suwnic pracujących wewnątrz budynku:

• suwnice pomostowe natorowe – poruszają się po belkach podsuwnicowych wspartych na krótkich wspornikach lub bezpośrednio na konstrukcjach słupów
• suwnice pomostowe podwieszane – torowiska tego typu suwnic są zwieszone na ryglach głównych lub dźwigarach konstrukcji
• suwnice jednoszynowe – tor przemieszczania ładunku jest liniowy, a sama szyna zwieszona na głównej ramie