Ciągły, zdalny pomiar zużycia drutu jezdnego sieci trakcyjnej

Opis zawartości pracy

Celem niniejszej pracy jest analiza możliwości dokonania ciągłego, zdalnego pomiaru zużycia drutu jezdnego sieci trakcyjnej.

Praca obejmuje teoretyczne zagadnienia zużycia oraz techniczne wymagania jakie musi spełniać drut jezdny, obecnie stosowane metody pomiaru jego zużycia; opis ograniczeń pomiaru ciągłego oraz problemy wynikające z niejednorodności konstrukcji sieci trakcyjnej oraz szczegółowy opis problemów związanych z pomiarem ciągłym i możliwości jego realizacji.

Spis treści

1. Zużycie drutu jezdnego

1.1. Wymagania techniczne drutu jezdnego

1.2. Obciążenie drutu jezdnego

1.3. Stosowane metody pomiaru zużycia drutu jezdnego

1.3.1. Dopuszczalne wartości zużycia

1.4. Zużycie drutu jezdnego

2. Ograniczenia konstrukcyjne pomiaru ciągłego

2.1. Elementy sieci jezdnej

2.2. Zawieszenie sieci na konstrukcjach wsporczych

2.2.1. Zawieszenie sieci skompensowanej

2.2.2. Zawieszenie sieci półskomensowanej

2.2.3. Sekcjonowanie sieci jezdnej

3. Ciągły pomiar zużycia drutu jezdnego

3.1. Wymagania stawiane pomiarom zużycia drutu jezdnego

3.2. Pośrednie metody pomiary

3.2.1. Pomiar oporności elektrycznej

3.2.2. Pomiar masy

3.3. Bezpośrednie metody pomiaru

3.3.1. Pomiar grubości drutu jezdnego

3.3.2. Pomiar szerokości płaskiego odcinka przekroju Djp 100

3.4. Techniczne sposoby określania przydatności eksploatacyjnej drutu jezdnego

4. Zakończnie